Mọi thứ đang diễn ra nhanh chóng đối với Chevrolet Corvette động cơ đặt giữa. Chiếc xe thế hệ thứ tám đã ra mắt vào năm 2020; Z06 công suất 670 mã lực đã giảm vào năm 2023 và được bổ sung thêm E-Ray hybrid dẫn động bốn bánh vào năm 2024; và ZR1 công suất 1.064 mã lực, tốc độ 233 dặm/giờ là mẫu xe mới vào năm 2025. Bây giờ, vào năm 2026, tất cả các phiên bản đã đề cập ở trên đều được nâng cấp đáng kể về cabin. Liên quan: Đánh giá Chevrolet Corvette Z06 2024: Screamer tuyệt đỉnh
Nội thất Corvette 2026 đã có những cập nhật nào? Bố cục nội thất mới thay thế bảng điều khiển màn hình kép của Corvette cũ bằng ba màn hình riêng biệt. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 14 inch và màn hình cảm ứng 12,7 inch đều lớn hơn trước và được kết hợp với màn hình cảm ứng phụ 6,6 inch mới ở bên trái vô lăng. Hai màn hình ngoài được thiết kế nghiêng về phía người lái, tạo ra buồng lái hướng đến phi công nhiều hơn. Các nút điều khiển khí hậu, trước đây được bố trí dọc theo một cột sống trên đường hầm trung tâm, được chuyển đến một hàng công tắc phím đàn piano bên dưới màn hình thông tin giải trí, có thêm lợi ích là giải phóng không gian dọc theo cột sống đó để có tay nắm hành khách phù hợp. Bộ chọn chế độ lái cũng được di chuyển, hiện được đặt bên dưới các nút điều khiển hộp số và có dạng công tắc lật thay vì núm xoay. Không gian bảng điều khiển trước đây được thay thế bằng một tấm sạc không dây có nắp đậy để điện thoại không bị rơi lung tung khắp cabin khi lái xe tốc độ cao. Vật liệu nâng cấp và nhiều lựa chọn hơn Chevrolet cho biết hãng tập trung vào "tay nghề thủ công đỉnh cao" với vật liệu nội thất và thiết kế nâng cấp của Corvette. Các tùy chọn da mới bao gồm màu xám hai tông với đường khâu nhấn màu cam, sự kết hợp màu xanh lam và đen rực rỡ, màu nâu sẫm và đen với điểm nhấn màu rám nắng, và thiết kế bất đối xứng với da đỏ cho ghế lái và bảng điều khiển trung tâm và màu đen ở phía hành khách. Bổ sung cho các tùy chọn nội thất là hai tùy chọn màu ngoại thất mới, Blade Silver Metallic và Roswell Green Metallic (tùy chọn sau chính xác là những gì bạn có thể hình dung). Đối với năm 2026, người mua xe Corvette coupe có thể lựa chọn tùy chọn mui xe điện tử với ba mức độ màu để thay đổi độ mờ đục của nó và tất cả các biến thể đều có cài đặt Performance Traction Management Pro mới để kiểm soát tối đa, tắt tính năng kiểm soát độ ổn định và lực kéo nhưng vẫn giữ nguyên hệ thống phanh chống bó cứng cùng với một số điều khiển trục trước trong E-Ray. Trong E-Ray, nút Charge+, kích hoạt chế độ sạc nhanh pin hoặc duy trì mức sạc để lái xe đường trường trong thời gian dài, đã được chuyển đến vô lăng để dễ sử dụng hơn. Ngoài ra, gói hiệu suất ZTK của ZR1 hiện bao gồm phanh và kẹp phanh thậm chí còn lớn hơn. Chevrolet vẫn chưa chỉ định đường kính rô-tơ, nhưng hãng cho biết kẹp phanh trước có 10 piston và kẹp phanh sau có sáu piston.